{"id":22972,"date":"2026-04-05T23:41:07","date_gmt":"2026-04-05T21:41:07","guid":{"rendered":"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/?p=22972"},"modified":"2026-04-11T18:29:00","modified_gmt":"2026-04-11T16:29:00","slug":"fleche-velocio-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/?p=22972","title":{"rendered":"Fl\u00e8che V\u00e9locio 2026"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><div id=\"wp-tabs-1\" class=\"wp-tabs wpui-dark wpui-styles wpui-tabs-horizontal\" data-style=\"wpui-dark\"><br \/>\n<h3 class=\"wp-tab-title\"> R\u00e9sum\u00e9 <\/h3><div class=\"wp-tab-content\"><div class=\"wp-tab-content-wrapper\"><\/p>\n<div id=\"attachment_23019\" style=\"width: 595px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23019\" class=\"wp-image-23019 size-full\" src=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2026-Fleche-Pavezin.jpg\" alt=\"\" width=\"585\" height=\"439\" srcset=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2026-Fleche-Pavezin.jpg 585w, https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2026-Fleche-Pavezin-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><p id=\"caption-attachment-23019\" class=\"wp-caption-text\">L&rsquo;\u00e9cole St\u00e9phanoise 2.1, Guillaume, Laurent, Fabrice et moi-m\u00eame.<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Fl\u00e8che V\u00e9locio est un classique dans le milieu cyclotouriste et pourtant nous n&rsquo;y avions encore jamais particip\u00e9. Chaque ann\u00e9e \u00e0 P\u00e2ques, des \u00e9quipes de 3 \u00e0 5 cyclistes se lancent dans une aventure de 24 heures pour converger vers le lieu de la concentration \u00ab P\u00e2ques en Provence \u00bb. C\u2019est Sault qui accueille l\u2019\u00e9dition 2026.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Et nous y prendrons part avec Guillaume, initiateur du projet et capitaine le temps d&rsquo;un weekend de \u00ab\u00a0l&rsquo;Equipe St\u00e9phanoise 2.1\u00a0\u00bb, Laurent avec qui depuis 2012 je multiplie les id\u00e9es loufoques et Fabrice, un ami de Guillaume, passionn\u00e9 de v\u00e9lo et habitu\u00e9 de longues distances et dont j&rsquo;ai pu faire la connaissance <a href=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/?p=22863\">lors du brevet de Feurs il y a maintenant deux semaines.\u00a0<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le parcours reprend une id\u00e9e que j&rsquo;ai trac\u00e9 et que Guillaume a modifi\u00e9 dans sa derni\u00e8re partie pour &#8211; 1 que nous ayons la distance r\u00e9glementaire avant d&rsquo;entamer le Mont-Ventoux et &#8211; 2 que nous ne terminions pas par une boucle ce qui est formellement interdit dans le r\u00e8glement des fl\u00e8ches&#8230; 465km, 6400m de d\u00e9nivel\u00e9 positif, une trace tr\u00e8s optimiste qui comme on le verra plus tard ne manquera pas de nous remettre \u00e0 notre place !<\/p>\n<div id=\"attachment_23023\" style=\"width: 595px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23023\" class=\"wp-image-23023 size-full\" src=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2026-Fleche-Plaque.jpg\" alt=\"\" width=\"585\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2026-Fleche-Plaque.jpg 585w, https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2026-Fleche-Plaque-300x226.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><p id=\"caption-attachment-23023\" class=\"wp-caption-text\">Les fl\u00e8ches V\u00e9locio existent depuis 1947.<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le d\u00e9part se fait \u00e0 Sorbiers \u00e0 9h. Ce n&rsquo;est pas trop t\u00f4t, et cela nous laissera un battement d&rsquo;1h30 \u00e0 la fin de la fl\u00e8che pour rallier Sault o\u00f9 nous devrons nous pr\u00e9senter pour valider. Il fait gris, et la pluie au petit matin a laiss\u00e9 une belle humidit\u00e9 dans l&rsquo;air. Un \u00e9l\u00e9ment de plus qui rajoute \u00e0 mon anxi\u00e9t\u00e9 au moment de les retrouver&#8230; Car la cr\u00e8ve que je couve depuis le brevet ne va pas en s&rsquo;arrangeant, des glaires pleins les poumons et les sinus tellement pris que j&rsquo;en ai fini par saigner du nez&#8230; Tans pis, je partirais avec vous, et nous verrons bien jusqu&rsquo;o\u00f9 mes jambes pourront bien me porter&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nous traversons d&rsquo;abord le Pilat un peu comme <a href=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/?p=20780\">nous avions pu le faire l&rsquo;an dernier<\/a> o\u00f9 d\u00e9j\u00e0 nous avions men\u00e9 une itin\u00e9rance \u00e0 P\u00e2ques. Sauf qu&rsquo;apr\u00e8s P\u00e9lussin, nous tirerons cette fois vers la vall\u00e9e du Rh\u00f4ne par l&rsquo;incroyable village de Malleval. L\u00e0, un petit morceau de Via-Rh\u00f4na jusqu&rsquo;\u00e0 la pause d\u00e9jeuner bien emmen\u00e9 par Fabrice qui sort les prolongateurs et l&rsquo;artillerie lourde&#8230; Sablons, une boulangerie, une terrasse de caf\u00e9 sous un grand soleil qui commence \u00e0 chauffer. Agr\u00e9ablement install\u00e9, nous prenons notre temps, oubliant la fl\u00e8che dans laquelle nous nous sommes engager&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Une heure s&rsquo;est \u00e9coul\u00e9e lorsque l&rsquo;on reprend la route, par la Tour d&rsquo;Albon, le prieur\u00e9 Saint-Aign\u00e9 ou encore celui de Saint-And\u00e9ol. Des routes absolument sublimes, les montagnes enneig\u00e9es en arri\u00e8re plan, mais certainement trop raides, trop graviers pour \u00eatre dans l&rsquo;esprit d&rsquo;une fl\u00e8che o\u00f9 il convient avant tout d&rsquo;\u00e9conomiser au maximum ses cartouches ! Et ce n&rsquo;est qu&rsquo;en nous approchant de Romans-sur-Is\u00e8re et Chabeuil que nous allons retrouver de grands axes sans plaisirs aucuns mais qui au moins vont nous permettre de faire tourner la plaque&#8230;.<\/p>\n<div id=\"attachment_23022\" style=\"width: 595px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23022\" class=\"wp-image-23022 size-full\" src=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2026-Fleche-Saint-Andeol.jpg\" alt=\"\" width=\"585\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2026-Fleche-Saint-Andeol.jpg 585w, https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2026-Fleche-Saint-Andeol-300x226.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><p id=\"caption-attachment-23022\" class=\"wp-caption-text\">Saur les hauteurs apr\u00e8s Saint And\u00e9ol, la Dr\u00f4me sous son meilleur jour.<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Crest. Il est 17h30 alors que nous tablions y \u00eatre en milieu d&rsquo;apr\u00e8s-midi&#8230; Les rires nerveux nous saisissent, nous qui tentons aujourd&rsquo;hui notre premi\u00e8re fl\u00e8che, commencions \u00e0 penser que les choses sont vraiment mal barr\u00e9es et qu&rsquo;il sera vraiment tr\u00e8s difficile d&rsquo;\u00eatre \u00e0 Sault demain au petit matin&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s avoir ravitaill\u00e9 \u00ab\u00a0pour la nuit\u00a0\u00bb, nous reprenons la route en direction de Bourdeaux par le tr\u00e8s joli (mais toujours difficile) secteur de Saou. Puis la D538 longeant un joli cours-d&rsquo;eau nous d\u00e9pose \u00e0 Bourdeaux, ville \u00e9tape de cette fl\u00e8che. Il est 19h pass\u00e9 et nous d\u00e9cidons de nous arr\u00eater dans cette cours o\u00f9 des visages un peu boh\u00e8mes profitent d&rsquo;une journ\u00e9e de printemps assez exceptionnelle. Au fond, un foodtruck o\u00f9 une mama nous propose de go\u00fbter son Poulet-Maf\u00e9, du riz, une bonne sauce au beurre de cacahu\u00e8tes, et du choux rouge pour la touche craquante. Et si la bi\u00e8re est \u00e9tonnante, nous ne boudons pas notre plaisir assis au milieu de cette ambiance bonne enfant&#8230; Ces moments-l\u00e0 font partie de la Fl\u00e8che. On parle, on rit, on repousse un peu l\u2019id\u00e9e des heures qui viennent.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Car les heures qui viennent, on va le d\u00e9couvrir, nous r\u00e9servent une dr\u00f4le de surprise : le froid, puis le grand froid.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La nuit tombe tandis que nous grimpons le col de la Sausse qui est aussi la porte d&rsquo;entr\u00e9e du parc naturel des Baronnies proven\u00e7ales o\u00f9 nous passerons la nuit&#8230; Je m&rsquo;arr\u00eate au sommet et installe l&rsquo;\u00e9clairage \u00e0 piles pr\u00e9vu en remplacement d&rsquo;une roue dynamo malheureusement en panne. Et je comprend tout de suite que les choses vont \u00eatre compliqu\u00e9es, avec ce phare qui mal r\u00e9gl\u00e9 \u00e9claire bien trop bas&#8230; Perdu, des sueurs au d\u00e9tour d&rsquo;un virage trop marqu\u00e9, perdant de vue mes camarades qui mieux \u00e9quip\u00e9s d\u00e9valent le d\u00e9fil\u00e9 de Trente-Pas comme si la nuit ne pouvait les attraper&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Heureusement, la route va remonter en direction du col de Peyruergue que nous gravirons en t\u00eate avec Fabrice tandis que Laurent et Guillaume lisseront leur effort. Assis dans le talus au sommet, sous une belle nuit noire, sans Lune ni halo parasitant. Le calme absolu et les \u00e9toiles se d\u00e9tachant au dessus de nos t\u00eates comme nous en avons perdu l&rsquo;habitude. Un moment suspendu, qui \u00e0 lui seul, justifie les efforts et les longues heures de selle que nous nous imposons.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les copains sont l\u00e0 et nous repartons, dans une petite descente que j&rsquo;effectue cette fois bien cal\u00e9 dans les faisceaux puissants de mes \u00e9quipiers. Puis nous remontons, en direction du Col de M\u00e9vouillon qui marquera l&rsquo;ultime bascule vers Sisteron. A Gresse, un abri-bus muni d&rsquo;un lampadaire, je profite de l&rsquo;avance prise pour remplacer les piles de ma frontale que j&rsquo;esp\u00e8re alors devenir un peu plus p\u00eachue et intercaler un mouchoir repli\u00e9 quinze fois entre le phare et le guidon. Quelques m\u00e8tres de gagn\u00e9, pas grand chose mais qui change malgr\u00e9 tout la donne avant le long toboggan \u00e0 venir&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Car c&rsquo;est maintenant pas moins de 50 kilom\u00e8tres de profil plut\u00f4t descendant que nous empruntons le long des gorges de la M\u00e9ouge. Des gorges non pr\u00e9vues dans le parcours initialement trac\u00e9 mais que je me souviens avoir remonter avec R\u00e9gis il y a trois ans <a href=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/?p=18705\">\u00e0 l&rsquo;occasion du BRM des Pitchouns de Nyon<\/a>s. Un endroit magnifique, que la nuit d\u00e9robe certes, mais qui nous plonge tous les quatre dans une vraie aventure&#8230;<\/p>\n<div id=\"attachment_23018\" style=\"width: 595px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23018\" class=\"wp-image-23018 size-full\" src=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2026-Fleche-Sisteron.jpg\" alt=\"\" width=\"585\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2026-Fleche-Sisteron.jpg 585w, https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2026-Fleche-Sisteron-300x226.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><p id=\"caption-attachment-23018\" class=\"wp-caption-text\">Guillaume fait la sieste \u00e0 Sisteron. Les temp\u00e9ratures sont pourtant glaciales.<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Transis de froid, nous nous installons sur les bancs d&rsquo;un petit square pour nous alimenter \u00e0 nouveau puis tenter une petite sieste. Il est 2h30, et ce n&rsquo;est certainement pas du temps perdu au vu de ce qui nous attend encore. 75kilom\u00e8tres jusqu&rsquo;\u00e0 Sault pour lesquels nous disposons encore de 6 heures pauses comprises&#8230; Voici que nos fortes inqui\u00e9tudes \u00e0 Crest laissent maintenant place \u00e0 une certaine s\u00e9r\u00e9nit\u00e9&#8230; Car l\u00e0 normalement rien d&rsquo;impossible. Il va n\u00e9anmoins falloir bien jouer, le r\u00e8glement imposant que 25 kilom\u00e8tres soit r\u00e9alis\u00e9 entre la 22i\u00e8me et la 24i\u00e8me heure&#8230; Nous consultons la carte, Ferrassi\u00e8res est au km 345, donc il faudrait y \u00eatre vers 7h ce qui nous laissera 30km en deux heures pour valider&#8230; Pas facile de r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 ce stade quand il fait moins de z\u00e9ro et que vous avez d\u00e9j\u00e0 300km dans les guibolles&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nous reprenons notre route, focus sur ce plan mais d\u00e9couvrant bient\u00f4t combien ces 45 kilom\u00e8tres seront \u00e9prouvants. Longeant le Jabron dont la fra\u00eecheur nous enveloppe, ils ne sont qu&rsquo;une longue rampe conduisant au col de Pig\u00e8re (968m) et de Macu\u00e8gne (1068m) pour terminer enfin au col de l&rsquo;Homme Mort (1211m). Un signe du destin sans aucun doute ! Mais cette aussi dans cette partie, entre la souffrance et la fatigue que vont appara\u00eetre les moments les plus marquants de cette aventure. Cette terrasse o\u00f9 nous nous affalons sur les tables en laissant \u00e9chapper les volutes de fum\u00e9es blanches qui sugg\u00e8rent \u00e0 quel point nous sommes bien vivant ! Ces patous qui jappent \u00e0 notre passage dans cette longue nuit devenue quelque peu irr\u00e9elle. La camaraderie, cette impression de faire corps et d&rsquo;avancer ensemble vers un m\u00eame but malgr\u00e9 les difficult\u00e9s&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Et puis la nuit perd doucement de son intensit\u00e9, vaincu par l&rsquo;aube qui se d\u00e9voile derri\u00e8re nous&#8230; Avec elle, nous retrouvons peu \u00e0 peu nos rep\u00e8res, d\u00e9couvrant ces paysages que nous nous contentions d&rsquo;imaginer depuis des heures. Nous sommes sur le plateau d&rsquo;Albion, ses vastes espaces situ\u00e9s entre le Mont Ventoux, la montagne de Lure et le Luberon. C&rsquo;est beau. Et cela r\u00e9compense notre ambition de ne pas faire une fl\u00e8che facile. Car oui, nous aurions bien pu nous contenter de suivre la vall\u00e9e du Rh\u00f4ne, de filer droit et au plus court. Mais notre fl\u00e8che est celle de Yondu. Chercheuse et changeante au gr\u00e9 des sifflements inspir\u00e9s de notre capitaine, traversant notre chaire pour mieux nouer le caract\u00e8re m\u00e9morable de notre \u00e9quip\u00e9e&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nous descendons \u00e0 Saint Christol o\u00f9 nous pointons nos cartes de routes et pour la derni\u00e8re fois dans la plus charmante boulangerie qui soit. Un peu de chaleur, un peu de r\u00e9confort, et l&#8217;emphase des gens d&rsquo;ici qui font d&rsquo;un pain au chocolat tout un monde en soi. L\u2019arriv\u00e9e est toute proche, avec en toile de fond la silhouette famili\u00e8re du Mont Ventoux.<\/p>\n<div id=\"attachment_23021\" style=\"width: 595px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23021\" class=\"wp-image-23021 size-full\" src=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2026-Fleche-Sault2.jpg\" alt=\"\" width=\"585\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2026-Fleche-Sault2.jpg 585w, https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2026-Fleche-Sault2-300x226.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><p id=\"caption-attachment-23021\" class=\"wp-caption-text\">Sault accueil la concentration pascale cette ann\u00e9e.<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nous terminons apr\u00e8s 375km pour 4950 m de d\u00e9nivel\u00e9. Une belle aventure. De beaux souvenirs. Et le plaisir intact de rouler ensemble, de partager ce plaisir de la longue distance (mais si!) o\u00f9 l\u2019on roule de jour comme de nuit, o\u00f9 les jambes finissent toujours par suivre, et o\u00f9 les meilleurs moments sont souvent ceux qu\u2019on n\u2019avait pas pr\u00e9vus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Car c\u2019est \u00e7a, la Fl\u00e8che V\u00e9locio. Pas une course, pas une performance \u00e0 valider sur Strava. Une aventure humaine, une \u00e9quip\u00e9e \u00e0 plusieurs, avec ses impr\u00e9vus, ses coups de froid et ses \u00e9lans de solidarit\u00e9. Cet esprit-l\u00e0, je ne l\u2019ai trouv\u00e9 nulle part ailleurs. Ces moments de partage qui naissent de la fatigue, du froid, de la nuit et de la complicit\u00e9 \u2014 ils n\u2019appartiennent qu\u2019\u00e0 la Fl\u00e8che. Et c\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment pour \u00e7a qu\u2019on y revient, ann\u00e9e apr\u00e8s ann\u00e9e, fid\u00e8les au rendez-vous de P\u00e2ques, quelque soit le verdict d\u2019une gardienne du temple intransigeante qui veille sur le r\u00e8glement avec une rigueur qui au final est tout \u00e0 son honneur. Valid\u00e9e ou non, notre Fl\u00e8che nous appartient.<\/p>\n<p>Merci Guillaume, Laurent, Fabrice. Je vous promet d&rsquo;\u00eatre en meilleur forme l&rsquo;an prochain !<\/p>\n<div id=\"attachment_23020\" style=\"width: 595px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23020\" class=\"wp-image-23020 size-full\" src=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2026-Fleche-Sault.jpg\" alt=\"\" width=\"585\" height=\"439\" srcset=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2026-Fleche-Sault.jpg 585w, https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2026-Fleche-Sault-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><p id=\"caption-attachment-23020\" class=\"wp-caption-text\">Au caf\u00e9, \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9 de la Fl\u00e8che. M\u00eame si nous avons r\u00e9ussi, une certaine fatigue peut se lire sur les visages.<\/p><\/div>\n<hr \/>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">Rappel des r\u00e8gles principales d&rsquo;une Fl\u00e8che V\u00e9locio :<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">L\u2019objectif est de rouler <strong>durant 24 heures<\/strong> en direction de la Concentration Pascale.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Les \u00e9quipiers doivent rester ensemble durant toute l\u2019\u00e9preuve (ce n\u2019est pas une course de relais).<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Le parcours est libre mais doit faire <b>au minimum 360 kilom\u00e8tres<\/b>.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Le parcours choisi doit avoir \u00e9t\u00e9 valid\u00e9 par <strong>l\u2019Audax Club Parisien<\/strong>.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Pour que la Fl\u00e8che soit valid\u00e9e, il faudra avoir accompli au moins 80% du kilom\u00e9trage pr\u00e9vu, sans toutefois descendre en dessous de 360 kilom\u00e8tres.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">25 kilom\u00e8tres, au minimum, devront \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s entre la 22\u00e8me et la 24\u00e8me heure.<\/li>\n<\/ul>\n<\/blockquote>\n<hr \/>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">Retour le lundi en v\u00e9lo de Monieux \u00e0 Orange par les Gorges de la Nesque, puis train jusqu&rsquo;\u00e0 P\u00e9age en Roussillon, puis v\u00e9lo par le Pavezin et le Planil. 129km et une belle mani\u00e8re de terminer ce week-end pas comme les autres&#8230;. Place \u00e0 la r\u00e9cup&rsquo; !<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: center;\"><\/div><\/div><!-- end div.wp-tab-content --><br \/>\n<h3 class=\"wp-tab-title\"> Fiche <\/h3> <div class=\"wp-tab-content\"><div class=\"wp-tab-content-wrapper\"><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-22975 size-full\" src=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2026-Fleche-parcours.jpg\" alt=\"\" width=\"575\" height=\"579\" srcset=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2026-Fleche-parcours.jpg 575w, https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2026-Fleche-parcours-298x300.jpg 298w, https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2026-Fleche-parcours-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 575px) 100vw, 575px\" \/><\/p>\n<blockquote>\n<h4><strong>Descriptif :<\/strong><\/h4>\n<p><strong>GPX<\/strong> : <a href=\"https:\/\/www.openrunner.com\/route-details\/23693445\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fl\u00e8che V\u00e9locio 2026<\/a><br \/>\n<strong>Pays<\/strong> :\u00a0France<br \/>\n<strong>R\u00e9gion<\/strong> : Rh\u00f4ne-Alpes<br \/>\n<strong>D\u00e9pt<\/strong> : Loire<br \/>\n<strong>Ville de d\u00e9part<\/strong> : Sorbiers (42290)<br \/>\n<strong>Difficult\u00e9<\/strong> : Haute<br \/>\n<strong>Distance<\/strong> : 460km \/ R\u00e9alis\u00e9 375km<strong><br \/>\nD\u00e9nivel\u00e9<\/strong> : 6400m \/ R\u00e9alis\u00e9 4950m<br \/>\n<strong>Dur\u00e9e<\/strong> : 24heures<br \/>\n<strong>Sport<\/strong> :\u00a0Cyclisme Route<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: center;\"><\/div><\/div><!-- end div.wp-tab-content --><br \/>\n<\/div><!-- end div.wp-tabs --><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[47],"tags":[],"class_list":["post-22972","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-brevets"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - 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