{"id":2300,"date":"2011-05-15T22:10:29","date_gmt":"2011-05-15T20:10:29","guid":{"rendered":"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/?p=2300"},"modified":"2013-08-06T21:32:16","modified_gmt":"2013-08-06T19:32:16","slug":"cyclosportive-la-look-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/?p=2300","title":{"rendered":"\u00ab La LOOK 2011 \u00bb"},"content":{"rendered":"
\n

Descriptif :<\/strong><\/h4>\n

Cyclosportive<\/strong> : La LOOK 2011
\n<\/a> R\u00e9gion<\/strong> : Bourgogne
\nD\u00e9pt<\/strong> : Ni\u00e8vre
\nVille de d\u00e9part<\/strong> : Magny-Cours, le circuit (58470)
\nNom du parcours<\/strong> : LOOK Master 695
\nDifficult\u00e9<\/strong> : Haute
\nDistance<\/strong> : 166 km + 28km pour rejoindre le d\u00e9part \/ D\u00e9nivel\u00e9<\/strong> : 1750m
\nDur\u00e9e<\/strong> : 4 heures 53 minutes et 31 secondes
\nSport<\/strong> :\u00a0Cyclisme Route<\/p><\/blockquote>\n

Seconde participation \u00e0 cette cyclosportive plus que r\u00e9ussie alors que celle-ci \u00e9tait fortement compromise par ma chute lors de la sauvageonne. M\u00eame si j’ai d\u00fb rouler sur des \u0153ufs et avec la forme que l’on peut avoir apr\u00e8s 4 semaines de repos complet, j’ai pu profiter \u00e0 fond de cette journ\u00e9e et mon r\u00e9sultat me permet m\u00eame de faire mieux que l’ann\u00e9e derni\u00e8re : objectif r\u00e9ussi donc.<\/p>\n

La particularit\u00e9 de cette \u00e9dition f\u00fbt le d\u00e9part donn\u00e9 sur le circuit de Magny-Cours. Que ce soit pour le buzz ou non, cette d\u00e9cision est justifi\u00e9e car elle nous a non seulement donn\u00e9 l’opportunit\u00e9 de fouler le bitume d’un circuit de F1 mais aussi contribu\u00e9 \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 de tous les participants. Toujours est-il qu’il fallait choisir entre d\u00e9poser la voiture \u00e0 Nevers et venir \u00e0 v\u00e9lo \u00e0 Magny-Cours pour le d\u00e9part ou alors revenir \u00e0 v\u00e9lo apr\u00e8s l’arriv\u00e9e en cas de choix inverse…<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Mon omoplate fractur\u00e9e m’emp\u00eachant compl\u00e8tement de tirer sur le guidon, j’avais initialement pr\u00e9vu la premi\u00e8re option qui me permettait, apr\u00e8s avoir rejoint Magny-Cours, de faire un tour de circuit, puis de rentr\u00e9 sur Nevers comme je pouvais : une quarantaine de kilom\u00e8tre donc.<\/p>\n

Le point de rendez-vous est donn\u00e9 Quai de Mantoue \u00e0 6h45 ce qui nous laisse 1h pour rejoindre le d\u00e9part. Et je me rend compte alors de ma premi\u00e8re erreur. Je ne suis pas assez habill\u00e9 et il caille dehors : le thermom\u00e8tre ne d\u00e9passe pas 4\u00b0 et je suis en cuissard court. Il semble heureusement que le soleil sera de la partie et c’est d\u00e9j\u00e0 beaucoup mieux que la pluie de l’ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n

J’arrive dans le sas de d\u00e9part et je peux alors totalement profiter de mon dossard 288 qui me place dans le 1\u00b0 groupe, juste en face des feux tricolores. Il fait froid mais je commence \u00e0 sentir l’excitation me gagner et je commence \u00e0 penser \u00e0 la connerie \u00e0 ne pas faire.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

7h50, les derni\u00e8res recommandations. Le compte \u00e0 rebours est d\u00e9clench\u00e9….et \u00e0 7h59 les feux passent au vert (un d\u00e9part en avance c’est rare!). Et c’est parti, \u00e0 fond, pour un tour du circuit de Magny-Cours, un peu plus de 4 km \u00e0 une allure infernale… j’essaie de garder ma place sans prendre de risques, un peu \u00e0 l’\u00e9cart mais mon bras est l\u00e0 pour me rappeler de ne pas trop en faire… C’est dur, les faux-plats font mal et les descentes sont nerveuses, les virages tr\u00e8s serr\u00e9s. A la sortie du circuit, je suis redescendu dans la moiti\u00e9 du peloton.<\/div>\n
\"\"<\/a><\/div>\n
La forme n’est plus l\u00e0, les jambes br\u00fblent et j’ai la gorge irrit\u00e9 par le froid. Mais j’ai vraiment envie de continuer et je d\u00e9cide de suivre le groupe le plus longtemps possible. Connaissant le parcours dans son int\u00e9gralit\u00e9, je pourrais toujours couper pour rentrer. Nous traversons St Parize \u00e0 plus de 40km\/h, et \u00e7a acc\u00e9l\u00e8re acc\u00e9l\u00e8re encore, \u00e7a casse d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l’avant et quelques km plus loin \u00e0 Chevenon, le groupe de t\u00eate est loin. Pas grave, c’est d\u00e9j\u00e0 bien d’\u00eatre encore l\u00e0. Arriv\u00e9 \u00e0 Imphy, grosse frayeur. Le peloton pile en arrivant sur le pont, je bloque la roue arri\u00e8re, et j’entends le carbone qui claque sur le bitume juste derri\u00e8re moi. J’ai eu chaud. On continue sur Sauvigny et je sens la crampe qui arrive. Je rel\u00e2che un peu le rythme et j\u2019essaie de me d\u00e9contract\u00e9 un peu. Tant pis si je perd des places, je ne devrais m\u00eame pas y \u00eatre. Et puis apr\u00e8s tout si j’essayais d’aller au bout!<\/div>\n
La premi\u00e8re bosse apr\u00e8s Sauvigny fais du bien car apr\u00e8s ce d\u00e9par canon, le rythme ralentie enfin. Bon j’aime bien les bosses aussi. Je me retrouve dans un bon groupe d’une cinquantaine de personnes, et pas trop fortes. Il ne reste plus qu’\u00e0 ce laiss\u00e9 emmen\u00e9 et surtout \u00e0 rester vigilant. J’ai du mal \u00e0 tenir ma place dans le peloton alors j’opte pour la m\u00e9thode suivante : je remonte en t\u00eate de groupe dans les bosses, je me laisse gliss\u00e9 au plat et je fais les descentes tous seul derri\u00e8re . Bon ce n’est pas tr\u00e8s efficace mais \u00e7a \u00e9vite de prendre trop de risques.<\/div>\n
\"\"<\/a><\/div>\n
Je suis surpris d’\u00eatre si bien. Les bosses s’encha\u00eene et je ne suis jamais \u00e0 fond : Saint Saulge, \u00ab\u00a0l’Etang du Merle\u00a0\u00bb, Martangy, Pr\u00e9mery, Eulgnes, … Bon je gal\u00e8re dans la derni\u00e8re difficult\u00e9 quand m\u00eame. Ses 12% font mal quand on est oblig\u00e9 de rester assis sur sa selle sans pouvoir tirer sur le guidon. Finalement \u00e7a passe. On avale les bords de Loire, et on entre sur les quais \u00e0 Nevers. Je suis d\u00e9\u00e7u de ne pas pouvoir me placer mais avec l’arriv\u00e9e qui approche, \u00e7a frotte terriblement. Coincer dans la mont\u00e9 de la cath\u00e9drale, je ne fini que 21 de mon groupe. Les 200m de pav\u00e9s \u00e0 l’arriv\u00e9 sont finalement pire que le reste. Je suis oblig\u00e9 de l\u00e2cher le guidon et de finir au ralenti. Ca y est, c’est termin\u00e9. Parti pour 40km au d\u00e9part je me retrouve avec pr\u00e8s de 190 bornes au compteur.<\/div>\n
\"\"<\/a><\/div>\n
Le bilan de cette journ\u00e9e est donc plus que positif. Je fais une bonne course et j’arrive sans fatigue excessive et surtout sans douleurs \u00e0 l’\u00e9paule. Je termine \u00e0 la 171\u00b0\u00a0 sur 362 participant, avec un temps de 4h 53m 31sec soit une moyenne de 33,93km\/h… et avec une omoplate fractur\u00e9e et 4 semaine de trous dans mon entra\u00eenement sioupla\u00eet. Je fais donc mieux que mes 4h 58m 14sec de l’ann\u00e9e derni\u00e8re sur un parcours pourtant plus long et plus casse pattes.<\/div>\n
A l’arriv\u00e9e, les traditionnelles pr\u00e9sentations des produits LOOK ainsi qu’un chaud de VTT trial….assez impressionnant!\u00a0 Florian Rousseau, le parrain de l’\u00e9preuve s’en souviendra…<\/div>\n
\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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