{"id":4392,"date":"2013-07-07T22:20:40","date_gmt":"2013-07-07T20:20:40","guid":{"rendered":"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/?p=4392"},"modified":"2015-04-09T22:49:51","modified_gmt":"2015-04-09T20:49:51","slug":"cyclosportive-edt-2013-annecysemnoz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/?p=4392","title":{"rendered":"\u00ab EDT 2013, Annecy\/Semnoz \u00bb"},"content":{"rendered":"<blockquote>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4404\" src=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/banniere_EDT-2013.jpg\" alt=\"banniere_EDT-2013\" width=\"501\" height=\"156\" srcset=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/banniere_EDT-2013.jpg 597w, https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/banniere_EDT-2013-300x93.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 501px) 100vw, 501px\" \/><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Descriptif :<\/strong><\/p>\n<p><strong>Cyclosportive<\/strong> : <a title=\"L'EDT Annecy\/Semnoz 2013\" href=\"http:\/\/www.openrunner.com\/index.php?id=2683192\" target=\"_blank\">L&rsquo;EDT Annecy\/Semnoz 2013<\/a><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-4395 size-full\" src=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Finisher.png\" alt=\"Finisher\" width=\"203\" height=\"179\" \/><br \/>\n<strong>R\u00e9gion<\/strong> : Rh\u00f4ne-Alpes<br \/>\n<strong>D\u00e9pt<\/strong> : Haute-Savoie<br \/>\n<strong>Ville de d\u00e9part<\/strong> :\u00a0 Annecy (74000)<br \/>\n<strong>Difficult\u00e9<\/strong> : Haute<br \/>\n<strong>Distance<\/strong> : 128km <strong>\/ D\u00e9nivel\u00e9<\/strong> : 3600m<br \/>\n<strong>Dur\u00e9e<\/strong> : 5 heures 29 minutes et 01 secondes<br \/>\n<strong>Sport<\/strong> :\u00a0Cyclisme Route<\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: left;\">128 kms, 3600 m de d+, 6 cols\u2026 le voil\u00e0 donc le menu du jour !<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4399\" src=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/EDT2013-Profil.jpg\" alt=\"EDT2013-Profil\" width=\"580\" height=\"444\" srcset=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/EDT2013-Profil.jpg 805w, https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/EDT2013-Profil-300x229.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8230;, et je suis Finisher de l\u2019Etape du Tour 2013. Apr\u00e8s l&rsquo;Ard\u00e9choise en 2011 et la Marmotte en 2012, me voici donc \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9 de l&rsquo;une des plus grandes cyclo de France. Et que dire de cette \u00e9tape si ce n&rsquo;est qu&rsquo;elle a tenu toutes ses promesses. Le parcours tout d&rsquo;abord, trac\u00e9 au c\u0153ur du massif des Bauges, entre Annecy et le Semnoz fut une synth\u00e8se parfaite entre richesses des paysages et praticit\u00e9 logistique. La m\u00e9t\u00e9o ensuite puisqu&rsquo;il a fait chaud, tr\u00e8s chaud avec un ciel bleu, tout bleu comme on en avait peu vu cette ann\u00e9e. Par le nombre et l\u2019\u00e9clectisme des participants enfin puisque ce sont pr\u00e8s de 11 475 participants (+ de 13500 inscrits) venus de 55 nations que je retrouvais au d\u00e9part. Le Tour sera toujours bien plus qu&rsquo;une simple \u00e9preuve sportive.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/medianbox.fr\/other\/MeDiaNSports\/functions\/view.php?gpx=821\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4394\" src=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/EDT2013-parcours.jpg\" alt=\"EDT2013-parcours\" width=\"580\" height=\"408\" srcset=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/EDT2013-parcours.jpg 684w, https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/EDT2013-parcours-300x211.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Courte par la distance, cette \u00e9preuve ne s&rsquo;en est pas moins r\u00e9v\u00e9l\u00e9 intense par la succession des difficult\u00e9s rencontr\u00e9es, et surtout par son dernier col, class\u00e9 HC, le Semnoz. Mais la multiplication des cyclos depuis le d\u00e9but de l&rsquo;ann\u00e9e avec notamment les 2 tr\u00e8s longues distances (pour moi \ud83d\ude42 ) qu&rsquo;ont \u00e9t\u00e9 le Raid Chevri\u00e8res\/Al\u00e8s\/Chevri\u00e8res et le Tanargue Ard\u00e9chois me procure de bonnes jambes! Et bien que ce soit d\u00e9j\u00e0 ma 11\u00b0 cyclosportive, c&rsquo;est v\u00e9ritablement la premi\u00e8re fois que j&rsquo;aborde sereinement l\u2019\u00e9v\u00e9nement. Et cette intuition s\u2019av\u00e9ra juste puisque malgr\u00e9 un d\u00e9part dans le sas n\u00b010 (dossard 10135),\u00a0 je termine la course \u00e0 la 996\u00b0\/10623 place (852\u00b0 au classement de la montagne) et ce gr\u00e2ce \u00e0 un temps de 5h29min et 1sec.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Rendez-vous est donc prit le 20 juillet devant ma tv pour assister \u00e0 la course des pros qui rendront tr\u00e8s certainement ce temps ridicule&#8230; Je me\u00a0 contente d&rsquo;ici l\u00e0 de faire un petit bilan de cette journ\u00e9e.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Le D\u00e9part<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-4430\" src=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Depart_EDT2013.jpg\" alt=\"Depart_EDT2013\" width=\"283\" height=\"212\" srcset=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Depart_EDT2013.jpg 498w, https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Depart_EDT2013-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 283px) 100vw, 283px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4431\" src=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Depart_EDT2013_2.jpg\" alt=\"Depart_EDT2013_2\" width=\"318\" height=\"212\" srcset=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Depart_EDT2013_2.jpg 560w, https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Depart_EDT2013_2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 318px) 100vw, 318px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-4441\" style=\"border: 0px none; margin: 1px 5px;\" src=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/EDT2013_Ascension.jpg\" alt=\"EDT2013_Ascension\" width=\"178\" height=\"273\" srcset=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/EDT2013_Ascension.jpg 319w, https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/EDT2013_Ascension-196x300.jpg 196w\" sizes=\"auto, (max-width: 178px) 100vw, 178px\" \/>Petit d\u00e8j \u00e0 l&rsquo;h\u00f4tel. J\u2019engloutis sans limite le pain et la confiture qui seront le carburant de la journ\u00e9e. Les d\u00e9parts d\u00e9cal\u00e9s et mon dossard 10135 me laisse le temps de me pr\u00e9parer tranquillement. Le sas n\u00b010 qui m&rsquo;a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9 ne partira qu&rsquo;\u00e0 8h15 soit pr\u00e8s d&rsquo;1h15 apr\u00e8s la premi\u00e8re vague. Un peu d\u00e9\u00e7u d&rsquo;\u00eatre aussi loin mais ce choix favorise la s\u00e9curit\u00e9. Et m\u00eame si \u00e7a part vite, les larges portions de route menant \u00e0 St Jorioz laissent de la place pour doubler sans prendre de risques. Le parcours est court aujourd&rsquo;hui, les jambes sont l\u00e0 et je choisis contrairement \u00e0 mon habitude des d\u00e9parts prudents d&rsquo;y aller \u00e0 bloc, 38km\/h de moyenne au compteur&#8230;quitte \u00e0 exploser. La strat\u00e9gie s\u2019av\u00e9ra en r\u00e9alit\u00e9 payante puisque je parviens d\u00e9j\u00e0 \u00e0 me replacer d\u00e8s l\u2019entame de la mont\u00e9e de la c\u00f4te du Puget (col de 2e cat\u00e9gorie).<\/p>\n<h3>La partie usante<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">La densit\u00e9 des coureurs est d\u00e9sormais plus importante et il faut \u00eatre vigilant \u00e0 tout instant pour ne pas se faire happer par les plus rapides ou bloquer par les plus lents. Cela se passe globalement plut\u00f4t bien et j&rsquo;arrive \u00e0 doubler un nombre important de cyclistes. La mont\u00e9e est r\u00e9guli\u00e8re et tr\u00e8s belle, avec ses lacets ouvrant de superbes panorama sur le lac d&rsquo;Annecy et sur les sommets environnants. Petite frayeur au sommet puisqu&rsquo;un concurrent vient s&rsquo;appuyer sur mon \u00e9paule suite \u00e0 un refus de priorit\u00e9. Je serais toujours effar\u00e9 par le manque de civilit\u00e9 de certains participants sur ce genre de cyclo.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-4443\" style=\"margin: 0px 5px;\" src=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/EDT2013_Descente0.jpg\" alt=\"EDT2013_Descente0\" width=\"178\" height=\"269\" srcset=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/EDT2013_Descente0.jpg 324w, https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/EDT2013_Descente0-199x300.jpg 199w\" sizes=\"auto, (max-width: 178px) 100vw, 178px\" \/> Courte descente avant d&rsquo;attaquer le col de Leschaux (col de 3\u00b0 cat\u00e9gorie) qui s&rsquo;av\u00e8re finalement \u00eatre une simple bosse.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nouvelle descente, je reste prudent, serrant la droite pour permettre aux cyclistes plus \u00e0 l&rsquo;aise dans ce type d&rsquo;exercice de s&rsquo;exprimer pleinement. Nous passons devant le ravitaillement en nourriture que je d\u00e9passe sans m&rsquo;arr\u00eater. L&rsquo;objectif premier de la journ\u00e9e reste le chrono. Nous attaquons la cote d&rsquo;Aillon-le-Vieux (3\u00b0 cat\u00e9gorie), traversons le charmant village d&rsquo;Aillon le Jeune o\u00f9 un ravitaillement en eau a \u00e9t\u00e9 mis en place par les organisateurs. Le col des Pr\u00e9s (2\u00b0 cat\u00e9gorie) et ses 1142m d&rsquo;altitude maintenant. Je passe les 2 premiers virages en \u00e9pingles \u00e0 la corde, la pente se durci quelque peu et je d\u00e9cide de jeter un coup d\u2019\u0153il sur la feuille de route afin de pouvoir g\u00e9rer au mieux la suite du parcours. Nous venons alors de d\u00e9passer le 50\u00b0 kilom\u00e8tres et franchi l&rsquo;ensemble des \u00ab\u00a0petits\u00a0\u00bb cols de la journ\u00e9e. L&rsquo;ascension jusqu&rsquo;ici effectu\u00e9 par palier nous a permis de conserver un rythme soutenu mais les choses vont chang\u00e9s puisqu&rsquo;il nous reste un col de premi\u00e8re \u00e0 gravir avant l&rsquo;ascension final du Semnoz.<\/p>\n<h3>La vraie montagne<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mais d&rsquo;abord la descente vers Saint Jean d&rsquo;Arvey&#8230; Une fois n&rsquo;est pas coutume, je descends bien. La route privatis\u00e9<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-4456\" style=\"margin-left: 5px; margin-right: 5px;\" src=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/EDT2013_Descente.jpg\" alt=\"EDT2013_Descente\" width=\"180\" height=\"272\" srcset=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/EDT2013_Descente.jpg 322w, https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/EDT2013_Descente-198x300.jpg 198w\" sizes=\"auto, (max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/> permets d'\u00a0\u00bbouvrir\u00a0\u00bb les trajectoires sans risque de se retrouver nez \u00e0 nez avec une voiture. Je perds quand m\u00eame des places mais je ne souhaite pas finir comme les quelques cyclistes qui sont tomb\u00e9s. Il s&rsquo;agit de l&rsquo;\u00e9tape du Tour, certes, mais nous n&rsquo;avons pas la formation des professionnels et le ma\u00eetre mot devrait rester celui du plaisir. Je m&rsquo;arr\u00eate au ravito pr\u00e9sent au pied du Mont-Revard pour faire le plein des bidons. Gros coup de cul avant un l\u00e9ger faux plat et une pente bien r\u00e9guli\u00e8re sur 15 kms pour atteindre le sommet du Revard. Je m&rsquo;accroche un moment dans la roue d&rsquo;un concurrent anglais jusqu&rsquo;\u00e0 percevoir\u00a0 un \u00ab\u00a0allez le 10135, en rouge, \u00e7a monte tout seul!!!!\u00a0\u00bb qui me regonfle \u00e0 bloc et me conduit \u00e0 le d\u00e9passer. D\u00e9sormais, c&rsquo;est moi qui impose le train jusqu&rsquo;au ravitaillement solide du F\u00e9claz ou mon compagnon s&rsquo;arr\u00eate. La fin de la mont\u00e9e est une formalit\u00e9, et j&rsquo;en profite pour attraper la bouteille et les barres plac\u00e9es dans le maillot afin de me ravitailler avant la descente. L&rsquo;enrob\u00e9e est propre, j&rsquo;atteins les 68km\/h d\u00e9passant ainsi les 64km\/h atteint l&rsquo;an dernier lors du Challenge Vercors. Nouveau ravitaillement en eau au pied de la descente avant de relancer sur le faux plat menant \u00e0 Gruffy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-4466\" style=\"margin-left: 10px; margin-right: 10px;\" src=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/EDT2013-Semnoz.jpg\" alt=\"EDT2013-Semnoz\" width=\"259\" height=\"342\" srcset=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/EDT2013-Semnoz.jpg 480w, https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/EDT2013-Semnoz-227x300.jpg 227w\" sizes=\"auto, (max-width: 259px) 100vw, 259px\" \/>Le rythme est retomb\u00e9, chaque participant tentant maintenant de r\u00e9cup\u00e9rer avant l&rsquo;entame de la derni\u00e8re rampe. nous remontons vers Quintal qui marque le d\u00e9but des souffrances. Les pourcentages deviennent s\u00e9v\u00e8res, mais le public est l\u00e0 pour nous soutenir. J&rsquo;entends une nouvelle fois mon nom, \u00ab\u00a0allez en rouge, c&rsquo;est la derni\u00e8re difficult\u00e9!!!\u00a0\u00bb Je comprends \u00e0 ce moment l\u00e0 que je viens de r\u00e9aliser un gros parcours puisque je retrouve autour de moi des dossards \u00e0 3 chiffres. Ne pas craquer, c&rsquo;est ce que je me r\u00e9p\u00e8te durant toute l&rsquo;ascension&#8230;les premi\u00e8res crampes se font sentir. Il fait super chaud, 11 kms d\u2019ascension \u00e0 8,5 % de moyenne sont devant nous&#8230; Certains passage fr\u00f4lent les 10 % de moyenne, 13 % au plus fort. Il fait chaud&#8230; Je lutte pour ne pas mettre pied \u00e0 terre comme bon nombre de participants. Je m&rsquo;arr\u00eate au ravitaillement en eau situ\u00e9 \u00e0 mi-chemin, vidant 2 bidons d&rsquo;une traite. Je suis d\u00e9shydrat\u00e9. Je repars, une fois encore les spectateurs sont l\u00e0 pour nous encourager&#8230;\u00e7a monte, doucement, tour apr\u00e8s tour, je me concentre sur le bitume afin de faire le vide. La mont\u00e9e, c&rsquo;est dans la t\u00eate,&#8230; mais un robot n&rsquo;a pas de t\u00eate,&#8230;.quelle excuse pour s&rsquo;arr\u00eater? Je double, je continue,&#8230;encore. D\u00e9j\u00e0 la flamme rouge, enfin la flamme rouge, il reste seulement un kilom\u00e8tre, encore un kilom\u00e8tre. Certains se r\u00e9chauffent au soleil pour faire bonne figure sur la photo finish mais je suis bien loin de ces consid\u00e9rations esth\u00e9tiques, je tire la langue, je souffle. En finir, et le plus vite possible&#8230;500m, 200&#8230;.un virage sur la droite, je lance mes derni\u00e8res forces&#8230;<\/p>\n<h3>Le Final<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je franchis la ligne, je suis cette fois Finisher de l&rsquo;EDT \u00e0 23.34km\/h de moyenne! Je savoure cet instant, partag\u00e9 entre la fatigue et la satisfaction d&rsquo;\u00eatre all\u00e9 au bout de l&rsquo;\u00e9tape. Celle de faire comme les pros que j&rsquo;ai si souvent regard\u00e9 \u00e0 la t\u00e9l\u00e9 et r\u00eav\u00e9 d&rsquo;imiter. Apr\u00e8s une courte pause au sommet, il ne me reste plus qu&rsquo;\u00e0 rejoindre le village \u00e9tape. Nous redescendons par la m\u00eame route, celle-ci \u00e9tant scind\u00e9e en deux, et j&rsquo;en profite pour glisser quelques encouragements \u00e0 ceux qui en termine \u00e0 leur tour. Nous sommes fous. 15km encore, nous retrouvons le village o\u00f9 nous recevons un accueil chaleureux et une collation bienvenue. Cette journ\u00e9e sera d\u00e9finitivement m\u00e9morable!<\/p>\n<hr \/>\n<div id=\"attachment_7645\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a class=\"colorbox-link\" href=\"#bspace\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7645\" class=\"wp-image-7645\" src=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/EDT-BSpace.jpg\" alt=\"EDT-BSpace\" width=\"600\" height=\"380\" srcset=\"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/EDT-BSpace.jpg 731w, https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/EDT-BSpace-300x190.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-7645\" class=\"wp-caption-text\">BSp@ce, le beau blog rando du fr\u00e9ro !<\/p><\/div>\n<div style=\"display: none;\">\n<div id=\"bspace\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/bspace.w.pw\/wordpress\/rando-annecy-mont-veyrier-2013\/\" width=\"750\" height=\"475\" frameborder=\"0\" scrolling=\"auto\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Descriptif : Cyclosportive : L&rsquo;EDT Annecy\/Semnoz 2013 R\u00e9gion : Rh\u00f4ne-Alpes D\u00e9pt : Haute-Savoie Ville de d\u00e9part :\u00a0 Annecy (74000) Difficult\u00e9 : Haute Distance : 128km \/ D\u00e9nivel\u00e9 : 3600m Dur\u00e9e : 5 heures 29 minutes et 01 secondes Sport :\u00a0Cyclisme Route 128 kms, 3600 m de d+, 6 cols\u2026 le voil\u00e0 donc le menu [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-4392","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cyclosportive"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - 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