{"id":9531,"date":"2016-04-16T21:32:42","date_gmt":"2016-04-16T19:32:42","guid":{"rendered":"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/?p=9531"},"modified":"2016-04-26T23:50:41","modified_gmt":"2016-04-26T21:50:41","slug":"brm300-de-feurs-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/medianbox.fr\/wordpress\/?p=9531","title":{"rendered":"BRM300 de Feurs, 2016"},"content":{"rendered":"


\n

R\u00e9sum\u00e9 <\/h3>
<\/p>\n

\"2016_BrevetFeurs_ban1\"<\/p>\n

\n

Descriptif :<\/strong><\/h4>\n

Openrunner<\/strong> : BRM 300km de Feurs
\n<\/a>\"2015-BRM_Feurs-logo\"Pays<\/strong> :\u00a0France
\nR\u00e9gion<\/strong> : Rh\u00f4ne-Alpes
\nD\u00e9pt<\/strong> : Loire
\nVille de d\u00e9part<\/strong> : Feurs (42110)
\nDifficult\u00e9<\/strong> : Haute
\nDistance<\/strong> : 327.6km \/ D+<\/strong> : 3215m
\nDur\u00e9e<\/strong> : 13 heures 04
\nSport<\/strong> :\u00a0Cyclisme Route
\nN\u00b0Homologation<\/strong> : n\u00b0______<\/p>\n

Je viens de parcourir 327,6km \u00e0 v\u00e9lo<\/span>. 327,6km oui, vous avez bien lu. Suis-je fou pour autant ? Non, je ne le pense pas. Pas encore. Car si la distance para\u00eet \u00e0 premi\u00e8re vue \u00e9norme, les individus crois\u00e9s sur ce genre d’\u00e9preuve la consid\u00e8re souvent comme une distance \u00ab\u00a0normale\u00a0\u00bb. Normal puisque certains sont capable d’encha\u00eener sans sourciller 400, 600 voir 1200km pour un Paris-Brest. Ou 6 Paris-Brest…
\n<\/em><\/p>\n

Une belle performance tout de m\u00eame qui me permet de porter mon record de 278<\/a> \u00e0 328km et de franchir ainsi pour la premi\u00e8re fois la barre symbolique des 300km. Avec la mani\u00e8re puisque je r\u00e9alise ce brevet enti\u00e8rement seul malgr\u00e9 les fortes rafales de vent, la pluie et des petites erreurs de parcours qui m’auront procur\u00e9 un peu d’anxi\u00e9t\u00e9 ainsi que quelques kilom\u00e8tres et m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 suppl\u00e9mentaires. Une bien longue vir\u00e9e en solo aval\u00e9e \u00e0 pr\u00e8s de 25km\/h de moyenne ! \ud83d\ude42
\n<\/em><\/p>\n

\"2016_BRM300-Feurs-nuit\"Feurs, il est 6h du matin, la nuit est noir et la pluie tombe sur la plaine du Forez. Je m\u2019\u00e9quipe \u00e0 la voiture. Jambi\u00e8res, thermique, sur-chaussures, k-Way fluo sans oublier l’\u00e9clairage rendu n\u00e9cessaire par ce d\u00e9part matinal. Il est 6h20, je m’\u00e9lance en direction de Longessaigne et sa c\u00f4te, premi\u00e8re difficult\u00e9 du jour. Sortis rapidement de Feurs, il ne me faut pas longtemps pour rejoindre un petit groupe tout de jaune v\u00eatu. Les LEDS rouges clignotent dans l’obscurit\u00e9, dr\u00f4le d\u2019\u00e9quipage zigzaguant\/discutant \u00e0 travers la nuit. Leur rythme est celui des connaisseurs habitu\u00e9s \u00e0 ce genre de distance. Certains visages crois\u00e9s sur le brevet de Clermont-Ferrand ne me sont d’ailleurs pas inconnus.\u00a0<\/em><\/p>\n

Apr\u00e8s quelques minutes d’h\u00e9sitations, je les d\u00e9passe finalement. De fortes rafales plein Sud sont annonc\u00e9es pour le milieu de la journ\u00e9e et je choisis de partir vite quitte \u00e0 ralentir sur la fin. Il est trop t\u00f4t pour dire si ce choix sera le bon. Les jambes r\u00e9pondent en tout cas et j’effectue une mont\u00e9e respectable m\u00eame si nous \u00e9tions all\u00e9s plus vite lors du BRM pr\u00e9c\u00e9dent<\/a>. <\/em><\/p>\n

Le jour est lev\u00e9 lorsque je franchis le sommet. Il ne pleut plus depuis d\u00e9j\u00e0 un petit moment. Je m’arr\u00eate pour \u00e9teindre l’\u00e9clairage. La carte de route indique clairement Ancy. Je trouve n\u00e9anmoins le moyen de m\u2019\u00e9garer, lanc\u00e9 sur des routes que je ne reconnais pas. Bully, entr\u00e9e d’agglom\u00e9ration. Il faut que je me calme si je veux esp\u00e9rer rallier l’arriv\u00e9e. Surtout que ce d\u00e9tour n’a pas eu de grosses cons\u00e9quences en terme de distance. 53km lors de mon pointage \u00e0 l’Arbresle. Dans un bureau de tabac, le m\u00eame qu’en 2015<\/a>… le g\u00e9rant n’est toujours pas tr\u00e8s sympathique. Tant pis.<\/em><\/p>\n

\"L'Arbresle,

L’Arbresle, premier pointage de ce 300.<\/p><\/div>\n

Lozanne, je bifurque ici \u00e0 gauche, direction les Ponts-Tarrets. Une grande route sans rien de bien excitant puisque nous l’avons d\u00e9j\u00e0 emprunt\u00e9 lors du 200. Sauf que l\u00e0 je suis en solo et que les relais reviennent donc souvent…. Je garde espoir, convaincu que mon petit d\u00e9tour a d\u00fb permettre au groupe doubl\u00e9 tout \u00e0 l’heure de me d\u00e9passer. Vent de dos, Grand plateau<\/span>, je vais les rattraper, c’est s\u00fbr.\u00a0<\/em><\/p>\n

Les kilom\u00e8tres d\u00e9filent sur mon nouveau compteur, quelques vignes (du Beaujolais bien s\u00fbr) sur ma droite, un vieux village surplombant une colline arbor\u00e9e sur ma gauche, tiens un manoir ! Et toujours aucun cycliste sur la route. Les mauvaises pr\u00e9visions de M\u00e9t\u00e9o-France y seraient-elles pour quelque chose ?<\/em><\/p>\n

Chamelet, Chambost-Alli\u00e8res, le paysage devient de plus en plus bois\u00e9 et les villages, quant-\u00e0 eux, s’espacent… Tiens, mais….oui, c’est bien \u00e7a, un cycliste \u00e0 l’horizon, tout de noir v\u00eatu, il m’est encore difficile de dire si celui-ci \u00e0 le profil du grimpeur. Je sais de mon \u00e9tude que la route va commencer \u00e0 s’\u00e9lever \u00e0 mesure que nous approcherons de Poule-les-Echarmeaux. Le li\u00e8vre est \u00e0 port\u00e9 de fusil, mais il se d\u00e9fend bien. Je me rapproche…, pour perdre \u00e0 nouveau quelques longueurs lorsqu’il se met en danseuse. Je suis partis pour 300bornes, je monte au train. La jonction se fait finalement dans les derniers kilom\u00e8tres de l’ascension, beaucoup plus raides. Un petit bonjour, geste fair-play comme terme \u00e0 un beau combat.<\/em><\/p>\n

Ce divertissement a fait passer l’heure bien vite. 120km d\u00e9j\u00e0 au compteur lorsque j’entre dans la Clayette, deuxi\u00e8me pointage de la journ\u00e9e. Les derni\u00e8res lignes droites ont \u00e9t\u00e9 difficiles, avec un fort vent de face. Le ciel est de plus en plus mena\u00e7ant. Pas de minutes \u00e0 perdre, je p\u00e9n\u00e8tre dans la boulangerie la plus visible, un coup de tampon, une part de pizza aux herbes (bizarre, mais bon), et hop ! Direction le Ch\u00e2teau et son plan d’eau pour la pause casse-cro\u00fbte.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

\"2016_BRM300-Clayette-lac\"

Le plan d’eau et son fier Etalon, l’entr\u00e9e magique de la Clayette, premier pointage.<\/p><\/div>\n

\"2016_BRM300-Clayette-chateau1\"

Le Ch\u00e2teau de la Clayette, un beau cadre pour une pause pizza !<\/p><\/div>\n

\n

Premi\u00e8re goutte… une deuxi\u00e8me… puis… trois. Me voil\u00e0 \u00e0 nouveau sur ma monture alors que ciel charg\u00e9 semble c\u00e9der. Il pleut de nouveau sur les routes. Explication plausible \u00e0 ce beau vert printemps qui couvre une r\u00e9gion o\u00f9 l’\u00e9levage bovin se fait de plus en plus pr\u00e9sent. Nous approchons sans doutes aucuns du Brionnais, pays du Charolais. Devant moi quelques bosses que je franchis tout en veillant \u00e0 rester en dessous de mes crit\u00e8res d’endurance. Respirer… p\u00e9daler efficace surtout. Nous approchons de la barre des 130km,\u00a0 un seuil. <\/em><\/p>\n

Saint Christophe-en-Brionnais, Semur-en-Brionnais. Le point d’eau \u00e0 la sortie du village est bienvenu. Il ne fait pas chaud, le Soleil est rare mais le vent dess\u00e8che. Je commen\u00e7ais \u00e0 avoir soif…<\/em><\/p>\n

Marcigny rive Est, Chambilly rive Ouest. Je ne r\u00e9siste pas \u00e0 la pause photo au pied du pont qui m’avait confortablement abrit\u00e9 lors de ma premi\u00e8re nuit en cyclo-camping, p\u00e9riple Loire \u00e0 V\u00e9lo<\/a>. Commencer \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir aux cong\u00e9s il va bien falloir.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

\"2016_BRM300-Chambilly-Pont\"

Chambilly, vous rappelez-vous? En ao\u00fbt dernier je dormais sous ce pont !<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

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\"Fleur

Fleur de colza<\/p><\/div>\n

Cap au Nord, le parcours emprunte la petite route qui longe le canal. Nous sommes sur le parcours de la Loire \u00e0 V\u00e9lo, de chaque cot\u00e9 du bitume s’\u00e9tendent les champs de Colza, en fleur \u00e0 cette \u00e9poque de l’ann\u00e9e. Heureusement pour moi, je ne fais pas d’asthme ! <\/em><\/p>\n

Je consulte la check-list. Molinet est ma prochaine destination… C’est pas gagn\u00e9 ! La liste des points de passage est sommaire et les destinations ne sont souvent pas indiqu\u00e9es sur les panneaux bordant la route. Je commence \u00e0 envisager de plus en plus s\u00e9rieusement l’achat d’un GPS…<\/em><\/p>\n

Molinet, enfin. Petit tour dans le village afin de d\u00e9goter une boulangerie que je ne trouverais pas. Je m’arr\u00eate finalement dans un bar dans lequel je valide la troisi\u00e8me case de la journ\u00e9e. Un coca bien frais cr\u00e9pitant au fond du verre, un joueur compulsif usant ses ongles sur un jeu \u00e0 gratter, le son d’un match de foot en arri\u00e8re plan, j’ai 176km<\/span> au compteur. Un peu plus de la moiti\u00e9 du parcours !<\/em><\/p>\n

\"2016_BRM300-Velo-Voile\"Barre de c\u00e9r\u00e9ales, p\u00e2te d’amandes, me voil\u00e0 pr\u00eat \u00e0 en d\u00e9coudre. La partie la plus difficile de la journ\u00e9e, Molinet-Le Donjon, une route large en montagne russe m’offrant totalement \u00e0 la fureur du vent. Personne derri\u00e8re moi. Je maintiens fermement le cintre, contrant du mieux que je peux les assauts d’Eole. Se concentrer, ne pas douter, ne pas reculer… le Donjon, un pied \u00e0 terre. Je retire <\/em>la thermique <\/em>pour la premi\u00e8re fois de la journ\u00e9e.<\/em><\/p>\n

Montaigu\u00ebt-en-Forez ? Plac\u00e9 au Sud-Est du Donjon, ce village aurait d\u00fb \u00eatre travers\u00e9 mais c’est Lapalisse qui s’\u00e9tend devant moi. Me voil\u00e0 assis ! Le doute qui me travaillait d\u00e9j\u00e0 depuis un moment trouve donc son explication : car si le vent semblait avoir faiblit, c’\u00e9tait seulement parce que j’avais quitt\u00e9 la direction du Sud pour tirer bien plus \u00e0 l’Ouest, en direction de Vichy.<\/em><\/p>\n

\"Lapalisse

Lapalisse n’est pas sur la carte de route. Probl\u00e8me.<\/p><\/div>\n

Rester calme, r\u00e9fl\u00e9chir, proc\u00e9der par \u00e9tape. Je sors le sandwich que j’avais prudemment gliss\u00e9 dans mon sac avant le d\u00e9part. Je dois passer \u00e0 Renaison, situ\u00e9 \u00e0 quelques encablures de Roanne. Il faut que j’arrive \u00e0 la rejoindre, une voiture viendra m’y chercher si jamais le<\/em> physique venait \u00e0 manquer. Ok, mais comment ? Par la nationale 7 qui ne m’a pas laiss\u00e9 que de bons souvenirs (non, pas d’accident de voiture \u00e0 Droiturier en 2010….). Non.<\/em><\/p>\n

J’arr\u00eate un passant qui me recommande la direction d’Arfeuilles mais, attention, selon lui, \u00e7a grimpe ! Oui, et alors ? C’est quand m\u00eame beaucoup plus simple quand \u00e7a grimpe non ? Certaines personnes ont d\u00e9cid\u00e9ment vraiment de dr\u00f4les d’id\u00e9es… ! Et avec le recul, cette petite vir\u00e9e non pr\u00e9vue \u00e9tait un tr\u00e8s bon moment. Un coin que je ne connaissais absolument pas, abrit\u00e9 du vent et avec de jolies mont\u00e9es….puis une belle et longue descente sur le barrage de Renaison. L’id\u00e9al pour r\u00e9cup\u00e9rer physiquement et mentalement ! Deuxi\u00e8me moiti\u00e9 de sandwich au barrage, l’id\u00e9e d’abandonner \u00e0 Roanne m’a quitt\u00e9. Il est encore t\u00f4t, la dead-line est fix\u00e9e \u00e0 2h du matin !<\/em><\/p>\n

Le compteur affiche d\u00e9sormais un peu plus de 260km<\/strong>.<\/span><\/p>\n

\n<\/blockquote>\n

 <\/p>\n

\"2016_BRM300-Renaison\"

Le barrage de Renaison. Mets toi les piles si tu veux rentrer avant la nuit !<\/p><\/div>\n

\n

Le barrage marque la derni\u00e8re partie de ce formidable brevet. Il va me falloir encore un peu de courage pour me hisser jusqu’\u00e0 Saint Just-en-Chevalet, lieu du dernier pointage. Puis ce sera une longue descente sur la plaine et enfin de longues lignes droites planes jusqu’\u00e0 Feurs. Je croise les doigts pour que le vent y soit moins d\u00e9favorable que tout \u00e0 l’heure. Et cela semble heureusement le cas…<\/em><\/p>\n

…Mais pas de pr\u00e9cipitation. Pour l’instant, je dois gravir cette Croix Trevingt dont j’ai entendu parler au d\u00e9part. Une jolie pente bien r\u00e9guli\u00e8re qui devrait me conduire sur les hauteurs des Monts du Forez. Une belle d\u00e9couverte ! Et si les kilom\u00e8tres commencent \u00e0 se faire dur, le moral est regonfler \u00e0 bloc.<\/em><\/p>\n

Un croisement, je prends \u00e0 droite en direction de Saint Just. Le ciel commence \u00e0 s’obscurcir. Il faut que je me d\u00e9p\u00eache si je veux pouvoir effectuer la descente de jour. Ce qui serait une bonne chose puisque la frontale que j’ai fix\u00e9 au guidon est quelque peu …limite. Nous y sommes. Le sommet. Courte descente sur Saint Just…. je doute ! Comment se fait il que nous descendions ? Ai-je rat\u00e9 le pointage ? Je m’arr\u00eate bri\u00e8vement dans la descente pour consulter Mappy. Ouf, c’est ok, deux personnes de la Squadra en profite <\/em>d’ailleurs <\/em> pour me doubler. <\/em><\/p>\n

\"Le

Le Capricorne, Saint Just-en-Chevalet, dernier pointage.<\/p><\/div>\n

Le v\u00e9lo adoss\u00e9 avec pr\u00e9caution contre le mur, me voil\u00e0 confortablement assis au bar. Je commande une menthe \u00e0 l’eau, bien fra\u00eeche dans ses gla\u00e7ons. \u00ab\u00a0Une deuxi\u00e8me s’il-vous-pla\u00eet. Merci. Puis-je vous demander un tampon ici svp ? Meerrcci.\u00a0\u00bb Derri\u00e8re moi, les deux membres de la Squadra sont attabl\u00e9s autour d’un chausson aux pommes. Ils attendent apparemment leur coll\u00e8gue qui ne devrait plus tarder. Nous \u00e9changeons quelques mots, pour moi presque les premiers de la journ\u00e9e. Un r\u00e9gal.<\/em><\/p>\n

\u00ab\u00a0Allez, les jambes commencent \u00e0 durcir, on se retrouve \u00e0 l’arriv\u00e9e. Au revoir.\u00a0\u00bb Je m’\u00e9lance dans cette derni\u00e8re descente tandis que la pluie tombe \u00e0 n’en plus cesser. Qu’importe, le compteur vient maintenant de passer les 300km, l’objectif de cette journ\u00e9e. Pari r\u00e9ussi, 328km, record \u00e0 battre<\/span><\/strong> ! \ud83d\ude42<\/em><\/p>\n

Feurs, il est 20h lorsque je remet ma carte de route d\u00fbment compl\u00e9t\u00e9e \u00e0 l’organisation. Fatigu\u00e9, mais pas cass\u00e9. Une soupe chaude pour se d\u00e9lier la gorge, un peu de charcuterie et de fromage pour se refaire une sant\u00e9. Un verre de l’amiti\u00e9 partag\u00e9 avec les quelques courageux venus brav\u00e9s le vent et la pluie. Une super journ\u00e9e dont je r\u00eaverais pendant longtemps. Bonne nuit.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

<\/div><\/div>
\n

Carte de route <\/h3>
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Parcours <\/h3>
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\"2016_BRM300-Feurs-parcours\"<\/a><\/p>\n

<\/div><\/div>
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Profil <\/h3>
<\/p>\n

\"2016_BRM300-Feurs-profil\"<\/a><\/p>\n

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